Dampflok BR55 (Preußische G8.1), DR, Ep. III

Entwickelt und hergestellt in Deutschland.
Loknummer: 2887

Technische Details

• Glockenankermotor
• PluX16-Schnittstelle
• fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung
• höhenbewegliches Fahrwerk mit Ausgleichshebeln
• Kurzkupplungskulissen an beiden Fahrzeugenden, Kupplungsschacht mit Normaufnahme
• Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender für einen engen Lok-Tender-Abstand
• alle Radsätze werden zur Stromabnahme genutzt
• maßstabsgerechtes Modell mit einzeln angesetzten Griffstangen und Dampf- und
• Sandleitungen für feinste Detaillierung
• LED-Beleuchtung
• digitale Variante (101003-98) ausgestattet mit dem DH16A-4 für optimale Fahreigenschaften

Vorbild

Die BR55 (Preußische G8.1) ist eine Gueterzuglokomotive, welche ab 1913 in verschiedensten Lok-Fabriken gebaut wurde. Insgesamt existierten 5155 Lokomotiven. Die Hoechstgeschwindigkeit der Lok betrug 55 km/h. Bis zum Ende gab es sie bei beiden deutschen Bahnverwaltungen. Unsere Lok 55 2887 wurde am 31.12.1914 als Frankfurt 4845 in Dienst gestellt. Gebaut wurde sie in den Hanomag-Werken. Bei der DR wurde sie in 5525-56 umbezeichnet. Stationiert war sie unter anderem in Berlin Lichtenberg/Ostbahnhof.